今年8月份，2000多辆“共享单车”投放我市300多个集中停车区域。这些“共享单车”主要包括哈罗、青桔等，在帮助市民解决最后一公里的出行难问题的同时也生出许多弊病，市区内乱停乱放现象比比皆是，很大程度影响了市容市貌和出行交通。如何有效管理这些奔跑在大街小巷的新型交通工具，成为市民普遍关注的焦点问题。
“共享单车”方便市民出行
“平时骑着去超市购物非常方便，按照骑行路程来计费，骑一次2元钱左右，价格实惠。”家住嘉禾园小区的安浩然告诉记者，“共享单车”配有电子锁，用户直接扫码即可开锁，开锁速度基本在3秒左右，骑行结束后，落锁即可完成换车过程，使用起来非常方便。
走访中记者发现，大多数人都能文明使用“共享单车”，按照指定停放点规范停放，但也有部分人只图自己方便，把单车随手一扔一停，既影响了他人通行和使用，又损害了城市文明形象。
治理“共享单车”乱停乱放势在必行
“‘共享单车’的出现本是件好事情，为大家的出行提供了不少便利，可是乱停乱放就不好了，在我家小区附近经常会看到它们乱七杂八地停着，要不就是一倒倒一片，原本心情很好，看到这些乱停的‘共享单车’，心情也变糟糕了。”家住重庆路长安人家小区居民王丹告诉记者。
为治理“共享单车”乱停乱放现象，市综合执法局水集中队专门成立了由50多名退伍军人等组建而成的7个市容保护执法队，针对破坏城市绿化、废弃物乱堆乱放等现象进行及时整改。“执法队员们每天在不同时间段内对集中停车区域内的‘共享单车’停放状况进行及时跟踪，一旦发现乱停放现象，我们便及时督促负责投放‘共享单车’的企业进行整改。”市综合执法局水集中队副队长迟波告诉记者。
全面消除“共享单车”乱停放“负面区域”
据了解，每辆“共享单车”车身都装有GPS定位系统，“共享单车”的行踪轨迹将在公司后台集中显示。为了防治“共享单车”乱停乱放，青岛德广商贸有限公司将利用电子图钉定点的方式划出电子围栏区域，对于停放在围栏区域以外的“共享单车”将补价收费。“与传统设置铁栅栏管理单车的方式相比，划出围栏区可以节省一大笔政府开支，并且可以防止大家在停取过程中因铁栅栏剐蹭而造成的人身伤害。”青岛德广商贸有限公司经理李承翼告诉记者。
“今后为杜绝‘共享单车’乱停放，我们要继续完善和创新管理模式，加强各相关部门间的联系与合作，强化监管机制，严格人员管理，从完善技术创新、堵住管理漏洞、厘清部门职责等方面入手，消除‘负面区域’，为市民营造一个良好的出行环境。”迟波说道。
