单程不到1小时，当天就能往返，确实方便！”日前，在威海经商的王先生从威海北站乘坐上午10：15的高铁，回到莱西老家和战友聚了个餐，当晚又乘高铁返回威海，让他真真切切感受到高铁带来的新变化。
2020年11月26日，历经近三年的全力攻坚，潍莱高铁全线建成通车，推动莱西更好地融入济青烟城市群“1小时生活圈”和京津冀城市群“2小时经济圈”，让中午吃济南把子肉、晚上到北京吃烤鸭等地方名吃成为现实，一市三站（莱西站、莱西南站、夏格庄站）四线（蓝烟线、潍莱高铁、青荣城际、莱荣高铁）的半岛铁路枢纽格局迅速形成，“高铁新城”成为莱西靓丽新名片。
“现在到青岛上班也非常方便了！”莱西至青岛市域（郊）列车的成功开行，让在青岛上班的莱西市民李先生赞不绝口。
今年1月19日，莱西至青岛市域动车组列车开通早、中、晚班车，标志着全省第一条市域铁路正式开行，我市正式融入青岛“半小时生活圈”发展行列，加快了融入胶东经济圈一体化的步伐。
与此同时，莱荣高铁再添铁路大动脉，该铁路在莱西境内长7.1公里，目前接入莱西站工程约3.5公里已与潍莱高铁同步建设完成，征迁工作接近尾声，我市挂图作战，加快推进，正以更加高效的工作，再创高铁建设新速度。
为方便群众换乘，相关部门还积极争取优化调整我市高铁运行班次。今年，已多次调整增加列车停靠班次，并在6月25日铁路调图后，莱西站停靠班次由原先的53班增加到80班，夏格庄站每日停靠班次由14班增加到20班，优化夏格庄站停靠时间，便于周边企业职工通勤，增加莱西站、夏格庄站到胶州北班次以实现机场铁路衔接。
