一版：要闻
2020年9月6日，我市新能源汽车产业集聚区区域能评报告通过专家评审。11月20日上午，青岛市区域能评改革工作推进现场会在我市召开并取得圆满成功。在济青烟国际招商产业园新能源汽车产业集聚区这片试验田上，市发展改革局坚持流程再造，先行先试，持续深化“放管服”改革，优化营商环境与资源配置，聚力攻坚区域能评改革工作并取得阶段性成果。
能评报告“科学编”
选择在产业同质化明显、集聚程度高的产业园区进行试点，并进行科学编制区域能评报告，市发展改革局坚持精细调研，建立“1+2+N”调研工作体系，采用“专人配合”加“首尾呼应”数据采集方法，确保获取准确数据支撑。同时下足“笨功夫”，对新能源产业集聚区中现有的15家企业进行了逐一走访座谈，保证调研质量。将总用地面积约27.17平方公里的集聚区内的电力、燃气、热力、水等资源发展情况进行全面规划，形成“十一张图”，全面优化能源供应与配置，引导集聚区能源配置逐步实现能源集约化发展。立足园区实际，对标先进类似集聚区能效，对能耗指标进行预判，暂时统筹实现园区能耗“双控”。
负面清单“三步走”
负面清单是实施节能审查分类管理的基础，负面清单的制定依照松紧适度的基本原则，在负面清单管用的同时保证能源“双控”不失控。对此，市发展改革局总结研讨出“三步走”的方法，将负面清单编制工作做扎实。
首先划出红线，对于产业指导目录中的限制类项目、涉高污染能源消费类项目等做到应列尽列，划出项目准入红线。其次从产业政策、高耗能行业、能源消费总量、能源消费强度四个维度进行负面清单的划定识别及完善。再者加强对项目整体的把控，对于总体能源消费量高但能效水平先进、单位能耗产出高的项目在负面清单中适度放开。
企业监管“全流程”
区域能评改革工作不仅仅是要“放得开”，而且要实现区域内入驻企业“管的好”，因此建立起事中、事后全流程监管机制是必要之举。（下转第3版）