一版：时政要闻总第1808期 >2016-08-12编印

       8月12日，我市通过中国拍卖网、青岛早报、莱西市情等有关媒体发布了首批50辆公车拍卖公告，记者从有关部门了解到，后续公车将准备分四批向社会公开拍卖。

　　 从去年3月份起，我市成立车改办，开始推进公车改革，取消一般公务用车。历时一年多，我市公车减少了多少？被改车辆怎么处置的？没了公车的公务员怎样工作？记者探访了解到，目前，我市公车改革正有序推进，涉及部门及单位65个，人员2742人，涉改单位329辆公务用车将按照相关规定进行“处置”，170辆公车将通过网络平台进行拍卖，对经批准的报废车辆则按有关规定进行报废处置。

 

 

　　为改革我市公务用车制度，根据中共中央办公厅、国务院办公厅《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》、《山东省公务用车制度改革总体方案》和《青岛市公务用车制度改革实施方案》，结合我市实际，制定了《莱西市公务用车制度改革实施方案》，内容包括了公车改革的指导思想、基本原则、参改范围、主要任务、方法步骤等。

　　按照上级文件要求，我市合理确定了参改单位和参改人员范围，认真汇总统计涉改车辆有关情况。记者了解到，本次公车改革我市涉及的部门及单位有65个，人员2742人，其中行政编制2619人，工勤及参公事业编制123人。我市涉改车辆总计736辆，一般公务用车共315辆、执法执勤用车429辆。改革后，我市涉改单位处置公务用车329辆，保留车辆总计407辆。

 

 

　　为确保涉改取消车辆处置工作按政策要求顺利进行，我市严格按照封存停驶、鉴定评估、移交车辆、公开拍卖、收入上缴、核销账务等程序处置拟取消车辆。

　　截至5月30日20时前，各有关单位参改取消车辆已按规定封存停驶。封存停驶车辆要备齐组织机构代码、机动车登记证、行驶证、交强保险单等材料，并确保车辆违章记录清理完毕，年检有效期需在封存停驶之日起3个月以上。经过严格的招标，我市最终选出了2个评估公司，1个拍卖公司。由评估公司对各单位的取消车辆进行鉴定评估，根据鉴定评估结果，遵循公正公平、集中统一、规范透明、避免浪费的原则，采取公开拍卖和报废等方式进行处置，防止甩卖和贱卖现象，避免国有资产流失。对拍卖车辆，以评估价格为基准价，由拍卖机构公开竞价拍卖，车辆实际成交价格原则上不得低于基准价。对经批准的报废车辆按青岛市机关事务局的有关规定送有资质的汽车回收企业，进行报废处置。对黄标车和无法行驶的老旧车辆，列入强制报废。同时，根据各参改单位实际需求，对保留车辆进行合理调剂，以保证各单位工作顺利开展。

　　据悉，此次公车改革，我市拍卖车辆170台，考虑我市二手车市场的承载能力，准备分四批通过互联网平台向社会公开拍卖，8月12日发布第一批次50台车辆拍卖公告。

 

 

　　公车改革后，机关干部公务活动将有哪些变化？如何加强公务用车的管理和保障？如何妥善安置司勤人员？

　　记者了解到，公务用车改革后，领导干部和工勤人员公务活动，自行选择交通工具已成为新常态。绝大多数干部认为公车改革是大方向、大趋势。现在，坚守岗位的人员多了，应酬赶场子的人员少了。视频会议多了，基层忙碌接待少了。“车减少了，司机也减员了，成本下来了。”在市政府工作的孙先生认为，车改确实为政府节约了不少成本，“以前单位院子里停着很多公车，如今再看，大多都成了私家车。”记者从市财政局获悉，经过严格测算，我市改革后年公务交通总支出将比改革前节约446万元，节支率约为7.4%。

　　为加强公务用车的管理和保障，各级党政机关按照从严控制总量、集中管理、统筹使用的原则，保留机要通信和应急车辆，车辆更新时优先选用国产新能源汽车和商务车。保留的机要通信和应急车辆，建立统一平台，实行集中管理。公车配备和运行维护费用、交通补贴发放、车辆处置情况等全部纳入审计监督及政务公开范围，接受群众监督举报。

　　根据改革后的实际需要，全市各级党政机关合理设置司勤人员岗位，对需要分流的在册正式司勤人员，通过内部转岗、开辟新的就业岗位、提前离岗等措施妥善安置。对其他未留用的司勤人员，依法依规做好聘用合同或劳动合同的终止、解除工作，并给予相应经济补偿，确保改革过程中人员稳定。据悉，我市共留用司勤人员229人，内部转岗41人，清理规范100人。（侯义凤）