二版：综合新闻总第1667期 >2015-12-04编印

 

　　世界休闲体育大会的成功举办大大提升了我市的城市形象，加之文明城市创建活动的开展，市民整体文明素质明显提升。但近日笔者发现，少数市民的不文明行为又有所反弹。

　　昨天上午11点，在烟台路与威海路交叉口，由北向南方向，红灯亮起，非机动车道上的两辆电动车抬头看了看，还是向前滑行了两三米才停下来，后面的车辆也随之跟到了他们身后。此时，一辆右转车辆打着右转灯来到路口，但前行的路已经被自行车、电动车挡得严严实实，这辆轿车只得一点一点向前蹭。而路上的几位骑车人却没有动作，此时的他们也没有了动的余地，因为他们的身后已经被后续的“骑车人”挤满了。

　　这一现象并非个例，非机动车越线停车相当普遍，在我市街头，随便哪个路口一站，就能看到非机动车越线停车阻挡右转车辆的事实。这也让很多汽车驾驶员感到气恼。一位朋友表示：“每次遇到直行红灯，我都战战兢兢，右转时尽量拐大弯，以免碰着骑车的人。”

　　其实停车线外候车与线内候车相比，也差不了几秒，为什么不选择在线内安全等候呢？越线停车会带来不安全因素，路口有右转弯车辆通过时，可能会碰擦到越线的非机动车，引发交通事故。此外，非机动车安全防护性差，一旦与机动车发生交通事故，受伤的概率很高。

　　随着市民消费水平的提升，拥有汽车的人数也随之攀升，但不可否认，非机动车仍然是一个比汽车庞大得多的群体。而这一群体在交通参与中的表现，直接关系着整个城市的交通状况。建议相关部门在市区主要交通路口设置“不越线停车”提示牌，提醒非机动车驾驶人遇红灯停车时不要越线。当然，最根本的还是得靠“骑车人”加强自律，遵守交通准则，遵循交通标志线，拒绝“跨越停止线”的不文明等待行为。