二版：综合新闻
2015世界休闲产品博览会上，新能源轿车的展销吸引了众多市民。参展的宝雅新能源电动轿车在短短一周时间中，展出的18台新能源轿车销售一空。宝雅电动轿车究竟有什么样的魅力，能够在短时间内拥有这么好的销量？近日，带着疑问，记者见到了宝雅电动轿车莱西总公司地区经理于乃浩，听他讲述自己与宝雅的故事。
偶遇电动轿车开启创业之门
2008年，于乃浩服完兵役复员回家，找到了一份人人羡慕的工作。可一心想干一番事业的于乃浩，工作一年后，不顾家人反对，辞去了稳定的工作，独自踏上了创业之路。
万事开头难，当时的于乃浩并不明确日后创业的方向，到各地地方参观考察，但是始终没有找到令自己眼前一亮的商机。家人对自己的不理解，待业带来的巨大压力，一度令他陷入迷茫，怀疑自己最初的选择是否正确。“自己选择的路，跪着也要把它走完。无论如何，我也要坚持下去!”于乃浩坚定地说。总算皇天不负苦心人，2011年，在驾车去往济南的路上，旁边一辆行驶的电动轿车吸引了于乃浩的注意。在当时，电动轿车普及率和社会认知度并不高，向车主咨询后，他知道了宝雅这个品牌。于是他马上联系了德州宝雅新能源电动轿车有限公司，并到公司考察电动轿车这个行业。当机立断，决定做宝雅电动轿车的青岛总代理，并成立了莱西第一家经营电动轿车的4S店。
瞄准农村市场开拓新销路
创业之初，于乃浩拿着东拼西凑借来的70余万元，购进了14辆电动轿车。然而，开业一年半，竟只卖出去12辆车，净赔30余万元。这中间许多人劝他放弃，但是他考虑到新能源属于环保产业，市场前景广阔，比起普通轿车具有价格低、使用年限长、环保的优点。经过深思熟虑后，他决定坚持下去。
由于电动能源轿车社会认知度不高，市场并不景气，在认真做了市场调查后，于乃浩将眼光对准了市区周边的镇街。于乃浩告诉记者：“那时，人手不足，我就自己跑到镇上去挨家挨户地宣传。很多村民不相信我，怕我收钱跑路，我就把身份证复印件给他们，跟他们说，我要是跑了就按身份证上的地址找我。”长期宣传使市民逐渐认可了新能源汽车。“新能源轿车4-5万元一辆，电池5000元一组，使用寿命3-5年，百公里需电费10元左右，优势十分明显。仅2014年一年，我们就卖出270多辆。其中，2/3是农村客户。”正是瞄准了农村对电动轿车需求量大的商机，于乃浩抓住时机，在烟台、青岛地区发展了7家县级市代理商，并在莱西周边镇街设立了4家分店，以满足客户需要。
车卖出去也要负责到底
于乃浩说：“一辆车卖出去，不能就丢给客户，这样太不负责任。我们宝雅新能源电动轿车有限公司在车主买车后，会将挂牌、保险等问题都替车主办理好，车卖出去也要负责到底。”时下，电动轿车享受优先挂牌政策，挂牌成功率高，车主买车后，不必自己去办理。保险、挂牌等一系列问题都由宝雅电动轿车售后处理，为车主省去不少麻烦。
宝雅电动轿车是我市一家拥有第三责任险和强险双险种的电动轿车，在售后服务方面，除了定期的保养维修，客户回访，“旧车换新衣”活动也是一大亮点，宝雅车主在此期间享受给车喷漆“换新衣”的半价优惠。正是凭借优质负责的服务态度，宝雅电动轿车成为我市电动轿车行业的佼佼者。
（杜茜）