二版：综合新闻
3部洒水车在城区大范围进行洒水作业，主干道洒水率已达35%以上；13台机扫车每天对北京路、青岛路、烟台路、威海路等25条主次干道进行机械化清扫、洒水作业，道路机扫率已达50%。我市城区道路保洁，从劳动密集型迈向机械化
随着气候的转暖，扬尘天气增多，3月初开始，市城建局环卫处每天7时至17时，机械化清扫车辆全部出动，以“机械为主、人工为辅”的方式，开展了降尘除尘作业，取得明显成效。
一天跑六趟为城市“洗脸”
5月6日上午10点，记者在香港路加水站见到了城建局环卫处洒水车司机李中臣，这已经是他第二趟回加水站加水了。李中臣告诉记者，“一辆洒水车能装9吨的水，他主要负责北京路、杭州路和青岛路路段，光是一上午就得回环卫所加水三四趟，一天下来至少也得加水五六趟才够用。上午路上车多，全程只能走三趟，得赶着中午车少，走完两趟。”记者乘坐李中臣的洒水作业车，进行了一次降尘作业的跟车体验。
上午在车流中完成一次洒水作业，李中臣花了近一个半小时。到了中午路上车辆明显减少，他便趁着空隙每60分钟走完一趟。根据作业要求，环卫车车速必须限制在20公里/小时。因此，李中臣的洒水车一路上没少遭受鸣笛催促。但除了“嫌”他车开得慢的，也有一些别的“小插曲”。作业过程中，一辆白色小轿车跟在他的车后，明明一旁车道已经可以通过，也继续跟着。“想免费洗个车呗！”李师傅说，不时会有小车跟在车后“蹭”水洗车，他每次会伸出左手，示意对方离开。
市城建局环卫处有关负责人介绍，为进一步提升我市城区主次干道洒水率，规范洒水作业，3月份开始，市城建局环卫处安排3部洒水车开始在城区大范围进行洒水作业，涉及烟台路、南京路、上海路等10条重要路段和易污染区域，由经验丰富的老驾驶员采用高压喷雾方式进行洒水，确保洒水均匀，不干燥、不积水、不影响市民出行。同时，环卫处对路段长度、洒水时间等进行了详细测算，力争做好路段适宜、时间合理、高效节约。目前，我市城区主干道洒水率达35%以上，有效抑制大风天气产生的扬沙浮尘，提升了我市路面洁净度和空气质量。
“大扫把”换成“扫路王”
60多岁的陈大爷已经在泰山路上干保洁5年了，就在几个月前，陈大爷还得每天天不亮就起床，一扫帚、一扫帚的扫完几千米的路段。“现在可不同了！”陈大爷高兴地说，“以前只听说人家烟台路、北京路上有清扫车，扫得又快又干净，没想到如今俺这小路也给配上清扫车了，它负责主路面的来回清扫，我负责把人行道、墙根、树池清理干净，还有了更多的时间来回巡查，可以第一时间发现并清理落地垃圾，各有分工，效率就是高！”
市城建局环卫处有关负责人告诉记者：“今年以来，我市继续加强了城区道路保洁精细化管理，城区机扫车运行总量达到13台,采取“人机结合”方式，每天对北京路、青岛路、烟台路、威海路等25条主次干道进行机械化清扫、洒水作业。清扫车负责完成每日两普扫工作，10公里的路段来回清扫也不过2小时左右；保洁工人则转向加强边角沟缝、墙根、树池等细节清扫和快速保洁，最大程度减少保洁空挡和盲区，缩短路面漂浮物滞留时间。随着清扫车的不断投入，我市目前的道路机扫率已经达到了50%，城市道路洁净度有了明显提升，基本实现了视野范围内不见垃圾的标准。 （高欢欢）