五版：两会特别报道
2014年工作亮点
坚持速度与质量并重
交通工程建设优质高效推进
青龙高速公路工作进展迅速。青龙高速公路莱西至城阳段在我市境内长38公里，自2012年5月份开工以来，我市征迁补偿和工程建设工作一直排在沿线区市首位。2013年9月第一个完成征迁；目前主线已贯通。
莱西至龙口段在我市境内长17.2公里，自2014年5月份以来，协助山东高速集团完成了环评公示、压覆探矿权协议签订及土地指标购买等立项前期工作。
圆满完成了大沽河治理路桥工程。我市堤顶道路长88.2公里（全线220公里），新建跨支流桥梁6座（全线13座）。在沿线（区）市中开工较晚。在工程量大、施工难度大、工期紧张的情况下，市交通运输局加强协调，克服各种困难，加快工作推进。2014年4月20日堤顶路全部铺筑结束；6月20日，6座跨支流桥梁全部完工，按照时间节点，圆满地完成了建设任务。根据市政府安排，4-6月份，完成了58条大沽河“非字形”道路及69处顺接路口硬化，完成了115条堤坝内侧道路压覆石子，安装了70处村庄指示牌，对5处交叉路口进行了整修。目前，所有项目通过青岛质监站验收，并移交沿线镇（办）管养。
顺利地承接了青荣城际铁路工作。根据市政府安排，自9月29日市铁路建设领导小组工作由市发改局移交到该局。在面临业务不熟悉，问题矛盾较多的情况，该局顺利地与市发改局进行工作交接，工作人员迅速进入状态，实行每周一调度，有效推进工作进展。
全力加快市政府重点工程建设任务。2014年该局承担的市政府重点工程共两项，分别是南水路南延工程和湖滨路（东岸）罩面工程。其中，湖滨路（罩面）工程已全部完工。该项目全长18.2公里，宽14-16米，概算投资3288万元，主体工程已于10月3日完工并开通；南水路南延路基工程，全长15公里，概算投资5300万元，目前路基工程已全面完成。
农村公路管理养护水平进一步提升。积极争取市考核办将农村公路管理养护工作列入对镇（办）考核项目之一，进一步落实了县道县管，乡村道相关的责任机制。组织开展了养护质量年活动和春季集中养护活动，养护质量得到有效提升；逐步消除道路安全隐患。聘请专业的检测机构对全市农村公路桥梁进行了技术鉴定，并及时提出危桥维修加固方案，现已对河大路邴家2座危桥进行了拆除重建。组织对全市县、乡公路的安全隐患进行排查，并进行整修，截至目前完成安装桥梁护栏480延米，警示柱1653根，减速带116米。对道路病害进行小修。对李于路、夏华路、蒲刘路等道路病害进行维修，完成路面修补2700平方米，密封胶灌缝68000米；路政执法与审批更加规范。采取养护巡查与路政巡查相结合的方式，加大了道路巡查力度，及时发现并处理破坏路查路权现象。
稳步推进城乡公交化改造工作
研究制定我市城乡客运公交化工作实施意见稿。通过研究原客运班车的退出方式、退出人员的安置、退出客运班车的处置、新增出租车运力计划等工作，历经百余次修改，制定了《莱西市人民政府关于实施城乡客运公交化工作的意见（讨论稿）》。目前城乡公交一体化正在稳步推进，2015年1月20号全部乡镇将通公交车。
完成城乡公交站场及配套设施建设规划。在现有客运站场布局的基础上，配合青荣城际轻轨的建设运营，在我市城区增建综合交通枢纽和卫星站，在重点村镇增建交通换乘站，形成功能齐全、布局合理、网络丰富的交通格局。规划交通商业综合体1处（204国道以东、滨河东路以北204亩土地，并补征毗邻30亩土地）；南部汽车站1处，与建设中的城际轻轨莱西北站实现无缝衔接；城乡公交换乘站20处（大型换乘站10处、中型换乘站6处、小型换乘站4处）；港湾停靠站点650处。
完成城乡公交线网规划。按照城际客运、城市客运、城乡公交、镇村公交有效衔接的模式，构建城乡一体、统筹发展、布局合理、设施完善的城乡客运体系。结合我市实际，在现有客运班车线路的基础上对城乡公交线路进行了进一步优化，规划城乡公交线路51条，大沽河流域公交线路3条，村村通公交覆盖率达到100%。同时规划青岛至莱西湖、姜山湿地等旅游专线2条，我市城区至大沽河流域旅游专线1条；计划开通青岛至莱西全国首条纯电动车（试点）城际公交线路。
高度重视安全生产工作
确保交通运输安全形势总体平稳
突出安全生产责任体系的健全完善，促进安全生产责任落实。2014年初，及时组织召开了行业监管部门及运输企业主要负责人会议，与行业监管部门及运输企业签订《2014年度安全生产目标责任书》。在“春节”、“两会”、“清明”、“五一”、“中秋”、“国庆”、“四中全会”等重要时段都与重点运输企业签订了安全责任书或承诺书，并及时督查责任落实情况，把安全生产责任层层分解到岗位，落实到基层。
突出源头管理，确保道路运输安全。按照“安全抓源头”的工作理念，成立督查组，每月至少一次现场指导，及时发现和纠正履职不到位及违规行为，督促整改；突出以点带面，推进安全生产标准化建设达标工作。为了使安全生产各项工作取得实效，结合“安全生产月”、“打非治违”和“安全生产大检查”等专项行动，实行拉网式的安全隐患排查，印制安全生产举报明白纸、明白卡等，组织执法人员走上街头或深入运输企业进行宣传，共散发安全宣传材料1800余份，在全市主要街道路口及车站等公共场所悬挂安全宣传横幅6余条，起到了良好的宣传效果；加强了铁路道口的督导巡查工作，对警示标志、道口铺面、护桩、安全栏杆（缆车）、交通信号灯等安全设施、设备进行日常检查管理，保证道口警示标志牌齐全完好，安全防护设施、设备有效运行。
坚持不懈抓好道路运输市场整治
积极开展城区非法营运的治理工作。2014年组织集中统一夜查10多次，查扣“黑出租”20辆，黑教练车7辆，摘掉“黄帽”50多个。
超限超载治理工作常抓不懈。全年共查处超限车辆84辆，卸货400余吨，有力地打击了车辆超限超载行为。
危化品车辆治理工作成效显著。重点查处危险品运输车辆超范围经营、无从业资格证、无押运人员等行为。2014年共查处危险品运输车辆违章50余辆次，查处改型车辆80多辆次。
2015年工作思路及打算
2015年，市交通运输局将全面贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神，围绕交通运输行业“保安全、保畅通、树品牌、树形象”的发展目标，以“关注民生、安全畅通”党建品牌为引领，在抓好班子建设、队伍建设和作风建设的同时，围绕全市经济社会发展及城乡规划布局，做好“十二五”总结和“十三五”规划，进一步完善综合交通运输体系；全面提升公共交通运输服务质量，做好运力规划，为2015年世界休闲体育大会的成功举办提供温馨舒适、安全便捷的交通运输服务；借助世界休闲体育大会举办和青荣城际铁路、青龙高速开通的大好机遇，积极争取资金，加快优化升级域内公路路网，加强农村公路管理养护，推进城乡一体交通新格局，快速融入半岛“一小时经济圈”；集中精力抓好交通运输安全生产工作，确保全市交通运输安全形势持续稳定，为全市经济社会发展提供良好的交通运输保障。
全面完成城乡客运一体化工作。加快推进县内客运班车退出市场工作进程。做好对城乡客运公交化工作的政策宣传，舆论引导，最大程度取得广大车主业户的理解和支持，确保车主业户平稳的退出市场。抓好城乡公交运营促进公交线路优化完善。结合当前县内班车退出市场情况，及时投入城乡公交车辆，按城乡公交票价运营，营造良好的社会氛围；根据城乡公交运行情况，及时对城乡客运资源进行优化调整，对城乡公交线路进行优化完善，使线路设置、运营模式、运力配备、配套设施、管理水平、服务档次得到显著提升。
高标准推进道路重点工程建设。长19公里的湖滨路西岸大中修工程是休体会配套工程，2015年对S307至溢洪闸长16.6公里的原沥青路面进行4-5cm罩面；对溢洪闸至东山鱼馆长2.4公里的水泥路面进行10cm罩面，总投资约3148万元，预计6-8月份完工。
南水路南延工程是休体会配套工程，长15.2公里，路面宽20米，总投资2.6亿元，预计8月份完成。
实施县乡道路大中修工程。计划对列入2015年农村公路大中修项目绕马路（S209至S602段）、河大路（淤场至G309段）、上院路（东毛路至S393段）、马崔路（戴家院至黄水路）、湖滨路至南水路连接线工程5条道路进行大中修。5条道路总里程16.2公里，总投资约4451万元。
加强道路货物运输行业监管工作。根据上级对货运企业安全生产标准化达标的要求，指导企业按照要求做好安全生产标准化建设工作；继续开展货物运输企业质量信誉考核工作；组织开展道路普通货物运输企业负责人安全培训活动；进一步贯彻落实上级部署，深入开展道路货物运输安全隐患排查治理和安全生产大检查活动。
继续加强安全监管，遏制重大事故发生。主要从“两客一危”运输安全监管入手，督导相关部门加强企业资质管理和驾驶员安全教育，全面落实企业安全生产主体责任。充分发挥GPS监控平台作用，降低违章率，减少或者杜绝事故隐患。
加大道路运输市场整治力度。继续深入开展治理超限超载运输行为。在巩固以往治超成果的基础上，以治超检测站为依托，完善各项制度措施，采取稽查大队定期统一组织，各执法中队和乡镇交通所联合行动的方式加大打击力度，做好超限超载车辆的治理整顿工作。