四版：区域看点
超速行驶
危害：
（一）驾驶人反应能力下降，容易疲劳和误操作。由于车速高，驾驶人对周围环境情况的观察时间和反应时间减少，没有足够时间发现危险情况，难以及时采取紧急措施。实验表明，车速增高时，驾驶人的注视点越凝视远方，视野角度会越小，视力会越模糊。且长时间高速行驶，驾驶人易疲劳，在操作方面易出现失误。
（二）反应距离延长。当机动车行驶速度为60km/h，即16.6m/s时，一般人从意识到危险到实施刹车动作反应时间大致需要0.7秒至1.0秒钟，反应距离约为17米（空驶距离）；当以120公里的速度行驶时，人的反应距离约为39米（空驶距离），成倍上升。
（三）制动距离延长。随着车速的提高，车辆的制动性能降低，摩擦系数下降，制动距离延长，需要停车时不能及时将车停住。另外，车速提高后，车辆的震动和颠簸将增大，影响车辆的安全行驶。
（四）干扰正常车流。超速行驶会给其他驾驶人的心理造成很大的刺激和打击，驾驶人此时若应变能力不强，会被突如其来的危险情况不知所措，失去对车辆的控制。
（五）加重事故后果。运动着的物体所具有的动能与物体的质量成正比，与运动速度的2次方成正比。这表明机动车在与其他车辆或物体撞击时，速度越快，本身所受到的冲击力越大，同时给对方的冲击力也越大。实验显示，机动车以60km/h的速度撞击混凝土墙壁时，相当于从14m（5层楼）高度落下所受的冲击力。如果以100 km/h的速度水平撞击墙壁，相当于从39米高度（13层楼）落下撞击地面，后果非常严重。
《道路交通安全法》第四十二条第一款规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。第二款规定：夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》规定：发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，将严格依法处罚并通报企业解除聘用。
疲劳驾驶
不少特大道路交通伤亡事故是因疲劳驾驶造成，疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁。长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶人感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息。
《道路交通安全法》第二十二条第二款：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。《 道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。《机动车驾驶证申领和使用规定》：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣12分；连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣6分。
《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》规定：严格客运班线审批和监管，合理确定营运线路、车型和时段。严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间。对现有长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。《意见》还规定：推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输制度。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%；严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。
（待续）