一版：时政要闻
8月青岛环境质量考评我市第一四项措施推进大气污染治理，我市空气环境质量持续改善
刊发日期：2014-09-16 阅读次数： 作者：lxxwzx 语音阅读：
大气环境质量作为人们最关心的问题之一，事关群众的健康福祉。因此，我市大力实施空气质量提升行动，持续改善大气环境质量。今年7月，在青岛市环境空气质量考评中，我市环境空气质量由原来一直处于青岛辖区（四市一区）末尾的尴尬位置，上升到第二名；在8月份青岛市环境空气质量考评中，我市环境空气质量跃居（四市一区）第一名。
从源头控制燃煤
9月10日，市环保局工作人员告诉笔者，今年上半年，我市大气环境质量在青岛辖区一直处于末尾的尴尬境地。为了扭转大气环境质量差的落后局面，我市实施了大气污染整治系列工程。
由于我市的能源结构以燃煤为主，城区重点燃煤企业年用煤量可达42万吨，燃煤产生的煤烟尘以及二氧化硫、氮氧化物，是转化构成细颗粒物和可吸入颗粒物的主要来源。因此，燃煤污染也构成了影响全市大气环境质量的重要因素。鉴于此，我市把治理工业燃煤污染作为重中之重来抓。
“下一步将继续严格控制燃煤消耗总量，防治燃煤污染，并从源头控制燃煤。”市环保局工作人员说。
至8月份已淘汰黄标车1959辆
“机动车排放的尾气也是城区大气污染的重要来源。”市环保局工作人员告诉笔者，据统计，我市共拥有机动车11万辆。其中，黄标车排放大量的碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物，污染尤为严重。因此，通过加强执法监察，加快淘汰高污染黄标车，势在必行。
市环保局工作人员表示，自2011年起，全市便组织开展了集中淘汰老旧黄标车工程。先是对辖区内的老旧黄标车进行调查核实，查清老旧黄标车的注册地、车辆类型等基本情况，并建立老旧黄标车信息台账。同时，对财政供养车辆进行调查摸底，为淘汰工作提供依据。
“今年1到8月份，已经淘汰黄标车1959辆，完成年计划的89%。”市环保局工作人员说，为了鼓励淘汰高污染黄标车，加强机动车排气污染监督管理，市环保局还适时开展道路运输经营单位机动车排污申报工作，要求各镇街组织辖区运输单位如实填报，不虚报瞒报，不缺项漏项。
划分责任，减轻扬尘污染
因露天烧烤产生的烟尘，露天堆积煤炭和煤灰形成的扬尘等都会对大气环境造成影响，城市扬尘成为影响大气环境质量的重要因素。为了治理城市扬尘污染，加强建筑工地环境综合整治，全市共检查工地313个(次)，下达隐患整改通知书350份。
为了加大城区机械清扫力度，提高洒水率，市城建局新配置4辆机械清扫车和1辆洒水车，清扫车和洒水车分别增加到14辆和2辆。
市城建局对城区“四纵四横”八条主干道，实施清扫车和洒水车责任划分，“四纵”即指青岛路、烟台路、南京路和杭州路；“四横”即指济南路、北京路、上海路和威海路。通过采取主干道机械作业，辅道和人行道人工作业的综合清扫措施，每天机械化清扫城区主干道3次，洒水2次，其他道路每天清扫1次，洒水1次，机械清扫时一律洒水作业，有效减轻了道路清扫带来的扬尘污染。
整治查处撒漏行为
由于城区各种施工产生的扬尘和水泥尘，渣土运输撒漏造成道路积尘，也对大气环境带来不利影响，加强渣土运输车撒漏行为的整治和查处力度，显得至关重要。
我市对进出工地的运输车辆加强监管，严格要求进出车辆进行冲洗，装载货物加盖篷布，严禁超高超重运输。全市还在城区主要路口增设载重货车禁行标志牌，规定禁行时间，加强巡查监控，严查货车违法运输。公安、城建、交通、城管等部门也开展了联合执法，严厉查处运输车辆撒漏等违法行为。
此外，为了减少地面裸露产生的风沙尘，全市还大力开展城区裸土绿化。“目前，已绿化19.72万平方米，完成投资3561万元。”市环保局工作人员说，通过采取一系列措施，裸露土壤扬尘污染已经得到有效控制。
（戴文清）
（戴文清）