六版：综合信息总第1422期 >2014-09-16编印

　　今年以来，我市交通运输安全生产形势继续稳定向好，但是从全国来看，交通运输安全生产形势仍然十分严峻。特别是三月份以来交通运输领域发生三起特别重大安全生产事故，给人民群众生命财产造成了巨大损失，教训十分深刻。从全国的事故情况来看，交通运输行业中各类非法违法行为仍然大量存在。

　　为进一步深化“打非治违”，有效防范和坚决遏制重特大事故，按照国家、省市政府、交通运输部、省交通运输厅、青岛交通运输委关于开展“六打六治”打非治违专项行动工作部署，从8月开始至12月底，市交通运输局在全市交通运输系统集中开展以“六打六治”为重点的“打非治违”专项行动。

　　1．对安全生产条件达不到要求的企业和车辆，挂牌督办责令限期整改，整改后仍不符合要求的，取消其经营资质。

　　2．对超资质范围生产经营建设行为，一律上限处罚，严格问责，停产停业整顿，列入重点监管名单，公开曝光。

　　3．对无证、无资质从事交通运输生产经营建设行为，依法予以取缔，并追究法律责任。

　　严格整治公路施工安全问题

　　1．严查严罚转包、非法分包行为。

　　2．严格落实桥梁围堰、支架等专项施工方案质量与安全审查负责制，制定专项应急预案，实行技术管理人员带班制。

　　3．严格按照桥梁围堰、支架等专项施工方案，实施监控量测、设置救生通道等措施，对发现的违规行为以及隐患整改不力的，一律依法上限处罚。

　　1．督促道路客运企业合理调整长途客运班车的发车班次，避免在凌晨2时至5时运行，确实难以避免的，必须严格落实凌晨2时至5时停车休息或接驳运输制度，凡违反相关制度规定的客运车辆一律停运整改。

　　2．对严重违反有关规定的客运包车、尤其是长期在异地违规经营的省际包车，一律停止发放包车客运标志牌，停运整改。

　　3．不再审批新的800公里以上长途客运线路，不再审批新的卧铺客车。2014年底，对现有800公里以上的长途客运线路及车辆逐条逐车进行安全风险评估，符合安全运营要求的准许继续运营，不符合的立即进行停运整改，完善安全措施后方可恢复运营。以后对于800公里以上的长途客运线路，不能避免凌晨2时至5时运行的，必须实施接驳运输，否则在经营期限结束后，不再许可延续经营。

　　4．对不符合农村客运安全通行条件的线路和车辆坚决取缔。深入排查农村客运线路，对存在安全隐患的进行严格查处，督促整改。引导农民乘坐具备资质的农村客运车辆。

　　5．严格客运车辆联网联控系统的接入管理，凡应接入而尚未接入的车辆，所属企业必须立即进行整改。2014年8月31日前，仍未按要求接入系统的车辆，停业整顿一个月；一个月后整改仍不到位的，一律取消车辆营运资格。对已装监控系统但不能正常使用的车辆，停运整改，直至正常使用。对故意损毁、屏蔽系统的，发现一次对相关车辆停业整顿；发生两次以上行为的，取消营运资格。

　　1．严格查处危险货物托运人未依法将危险货物委托具备道路危险货物运输资质的企业（车辆）承运危险货物的行为。

　　2．所有在用液体危险货物罐车必须在2014年底前加装紧急切断装置，自2015年1月1日起，没有加装紧急切断装置且无安全技术检验合格证明的罐车，年审一律不予通过，并注销其道路运输证。

　　3．严格查处道路普通货物运输经营者运输危险货物，道路危险货物运输经营者超出许可承运的危险货物类别从事危险货物运输等非法营运行为；查处无从业资格证从事道路危险货物运输的行为；查处非法改装危险品运输车辆；在充装场所加强对危险货物托运人托运行为的监管。

　　4．严格危险货物车辆联网联控系统的接入管理。    

                                 　　　　（郭丰东）