四版：区域看点总第1419期 >2014-09-10编印

　　据事故处理部门统计，2013年，事故处理科共接到事故报警660余起，其中进入适用一般程序处理的事故近1100余起，通过事故分析：在近1100余起事故中，驾驶摩托车的事故发生率为31.6%，导致的受伤人数占受伤总人数的34.8%。

　　也就是说，在摩托车发生的事故中，摩托车驾驶人或乘员不受伤的几率基本为零。

　　造成的死亡占死亡总人数的44.2%。

　　在摩托车发生的事故中，由保险公司赔付损失的为零。

　　骑摩托车确实很方便，但是安全方面也存在很多隐患，这类事故有什么特点呢？原因是什么？我们该如何避免呢？

　　综观摩托车发生交通事故的后果，具有以下特点：

　　1、占主要责任的多；

　　2、受伤人数多；

　　3、重伤几率高；

　　4、死亡率高。

　　5、保险公司赔付率为零。

　　造成摩托车发生事故的原因：

　　（一）在已发生的事故中，因摩托车驾驶人的原因导致发生的事故，占摩托车事故发生率的50%以上，也就是说，摩托车驾驶人在事故中占主要责任的相对要多。造成的原因：

　　1、无证或持失效驾驶证驾车的多。按照《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条第一款“驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。” 第二十三条 “公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。”无证或驾驶证到期失效不得在驾车。发生地事故中，无证或持失效驾驶证驾车的具多。其原因主要有如下几个方面：

　　一是对办摩托车驾驶证思想不重视。驾驶摩托车必须用驾驶摩托车专用证，摩托车驾驶证分为：D、E、F三种，“D”证用于驾驶三轮摩托车，“E”用于驾驶普通二轮摩托车，“F”证用于驾驶轻便摩托车，也就是现在社会上所谓的燃油助力车，其排气量在50CC以下的摩托车，D证可驾D、E、F,E证可驾E、F,反之，则不能。对办摩托车驾驶证思想不重视，主要表现在：第一种、随着小型客车走入家庭，许多只想着学汽车驾驶证，而忽略学摩托车驾驶证，认为摩托车骑的就少了，或偶尔骑一下，或骑的距离近，不会出什么事，凭侥幸，这一现象90后人群表现最为明显。

　　第二种、认为自己年龄大了，无证驾驶摩托车已多年，一直未发生过事情，骑得相当有经验了，再加上，已有了家庭，自己的子女大了，都买上家庭轿车了，到什么地方去，子女开着车拉着就去了，没必要学证了，这一现象60-70后人群表现最为明显。　　第三种、对于取得过摩托车驾驶证的人，在第一准驾时限到期后，忽视了到驾驶证管理部门及时更换，而导致驾驶证失效。失效后，就不再去办理了。第四种，办理了汽车驾驶证，认为也可以驾驶摩托车。第五种，认为驾驶摩托车同骑自行车一样，没什么技巧，只是不用蹬，速度快了一点。有没有驾驶证都能骑。

　　2、无牌照多。按照《交通法》第八条规定“ 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。 ”也就是说，无号牌车没有路权，是不准上道路行驶的。据统计，在摩托车发生的事故中，无牌率95% 以上。　　　
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