二版：综合新闻总第1381期 >2014-07-04编印

　　6月29日，笔者从市供电公司了解到，去年8月开工建设的莱西电动汽车充换电站项目，目前已经完成了土建和工艺设备安装调试，进入运行准备阶段，充换电站建成后，计划服务30辆城际电动客车以及市区内30辆电动公交车。据介绍，随着莱西充换电站建成投运，青岛至莱西将率先投运全国第一条换电模式的电动汽车城际客运线路，实现电动汽车在城际客运交通领域的突破。

换电机器人负责为车辆充电

　　6月29日上午，笔者来到莱西电动汽车充换电站项目现场看到，这座两层高的“黄房子”已经基本建设完毕，几位工人师傅正在对墙体进行最后的粉刷。走进“黄房子”内，笔者看到，一辆大客车停在里面，旁边有多个充电架和换电机器人。据工作人员介绍，充换电站正式使用后 ，车辆驶入换电通道，换电机器人依靠对电动公交车电池仓位置的视觉定位，伸出机械手臂取下公交车上待充电的电池，放回电架进行充电。随后 ，机器人从充电架上取出充满电的电池，准确无误地放进电池仓。

客车新能源将减少二氧化碳排放

      交运集团莱西分公司工作人员介绍说，新能源客车单车节能效果在22%以上，每年可减少排放物500多公斤，节约燃气近万立方米。电动客车不仅无噪音、无污染，而且可大幅节约运营成本，纯电动客车将比燃油客车节省百分之五十。相对于燃烧汽油来说，使用电力作为汽车动力，可以大量减少二氧化碳排放。“电动客车是我国汽车科技创新的主攻方向，可实现交通能源结构的多元化，维护国家能源安全，减轻汽车排放污染，保障社会可持续发展。”交运集团莱西分公司工作人员说。

 

                                （张仁强 冯文淳）