大沽河堤顶道路及跨支流桥梁工程沿线经过莱西、平度、即墨、胶州和城阳五区市。项目起始于莱西市产芝水库下游沈海高速公路桥南侧,路线基本沿规划堤坝进行布设,路线左岸(东岸)终于上李路S397处,右岸(西岸)终于惜苑路S395处,路线全长220.6km,其中双车道堤顶路204.37km、自行车专用道(兼防洪抢险通道)长16.23km、外绕行段3.15km。另外,还将新建堤坝支流桥梁共13座,其中新建9座大桥、总长约1627.5米,新建中桥4座、总长约257.2米;另外还将利用旧桥1座即原有的洙河大桥。堤坝下穿高速公路和铁路绕行段10处,平面交叉257处;隔离绿篱95.127公里,可开启式封闭措施99处,限高门架68处。建成后将成为贯通岛城五区市的“南北大通道”,也是青岛市新的景观长廊。
大沽河堤顶道路及跨支流桥梁工程(莱西段)新建88.2公里堤顶道路为三级公路,设计速度30km/h,堤顶路路基宽度14m,包括8米宽的行车道、3米宽的自行车道,在行车道与自行车道间还有2米宽的绿化带,两侧路肩分别为0.5米。截至目前,大沽河堤顶道路莱西段共完成铺筑行车道沥青下面层63.15公里,上基层18.8公里;(莱西段)新建跨支流桥梁6座,其中大桥2座(长广河大桥、团结河大桥),中桥4座(姜家泊河桥、小胡家庄桥、许村河桥及小清河桥),坝路一体,一桥一景,结构各不相同,桥涵设计荷载公路——Ⅱ级,设计洪水频率1/50。6座跨支流桥梁共完成投资3182万元,占总投资的60.5%,其中小胡家庄桥主体已完工,团结河大桥钢桁架已安装完毕。
因受冬季寒冷结冰天气影响,大沽河堤顶道路(莱西段)除团结河大桥主体结构为钢桁架梁桥,不受恶劣天气影响继续施工外,其他大部分工程于去年底陆续停工。各参建单位抓住冬季施工间歇期休整(调整)人员、补充建设材料,充分做好了各项物资储备工作。
春节刚过,天气开始回暖,在大沽河堤顶路(莱西段)工程施工现场,机器轰鸣,人来车往,一派热火朝天的建设场面。为加快莱西市交通重点工程建设进度,施人员正抓紧解冻后黄金施工期,争分夺秒,以加速、提速、全速的姿态,全力加快大沽河堤顶道路及跨支流桥梁工程建设步伐。
(郭丰东)