经济要发展,交通须先行。交通建设是经济社会发展、新农村建设的一项基础性、先导性的基础设施建设,对经济社会发展起着支撑、保障和引导作用。今年以来,市交通运输局以科学规划为龙头,以高速公路、大沽河治理和道路建设为重点,以解决土地和资金难题为突破口,扎实推进交通基础设施建设,不断强化行业管理,积极优化发展环境,努力为转型升级、跨越赶超,建设宜居幸福新莱西做出积极的贡献。
交通基础设施建设加速推进
青龙高速公路建设进度位居区市前列
青龙高速公路。积极协调剩余地上附着物的征迁、取土场的选取等工作,为施工单位大干100天劳动竞赛活动提供了支持。路基填筑、小桥涵以及桥梁桩基施工同步推进。在沿线区市中,率先完成了境内全线地上附着物的征迁,为工程建设创造了有利的施工环境。工程建设方面,加大服务及协调力度,为施工单位第二个大干100天劳动竞赛活动提供了良好的外部环境。全年累计完成投资3.6亿元,是2012年全年1.8倍,工程建设进度在沿线区市排在前列。
大沽河综合治理路桥工程。大沽河堤顶道路及跨支流桥梁工程全线施工招标于4月上旬完成,自完成施工招标以来,该局安排专人协助施工单位解决了用水、用电及临时用地等问题,目前我市境内6座跨支流桥梁除姜家泊中桥因设计问题未开工外,其余均已开工建设,全年累计完成投资1480万元。
道路建设项目。今年确定的公路建设项目共14个,概算投资1.1亿元。包括南宋大桥、邓石路两项市政府重点工程、北京路罩面工程(青岛路至沽河大道)、龙口路大修工程以及农村公路大中修项目。截至目前,南宋大桥、邓石路工程、北京路罩面工程以及龙口路等已竣工通车,共完成投资8000余万元。
根据2015年世界休闲体育大会场馆安排,共规划赛事道路4条(环湖路罩面工程、南水路南延工程、黄水路南延工程和蓬水路罩面工程)。目前,南水路南延工程已完成了项目立项、环评等手续,进入路基与小桥涵招投标程序。牵头组织沿线镇办、相关单位完成了起点至姜山湿地段放线工作。
城乡公交一体化完成布局
2014年底实现全域公交一体化
随着我市农村经济的发展,现有农村客运已不能满足当前乡村群众的出行要求,并在一定程度上制约了城乡的一体化协调发展。城乡公交一体化是解决城市公交与农村客运二元分割的有效措施,城乡公交一体化的实施,不仅有利于城市文明向农村辐射,而且有利于发展农村经济,充分发挥城区、乡镇对农村的带动作用和农村对城区、乡镇的促进作用,从交通环境上促进我市城乡一体化发展。今年以来,根据青岛市交通运输委、青岛市运管局以及市委、市政府关于推进城乡公交一体化的有关工作精神,该局统筹规划,开始着手实施城乡公交一体化改造工作,真正使这项工程便民惠民。
为确保此项工作顺利推进,该局成立了全市城乡公交一体化领导组织和工作班子,通过对全市客运市场开展调研摸底,认真学习其他区市的先进经验,初步形成了我市实施城乡公交一体化改造的框架思路,并研究制定了工作计划,明确了目标任务、时间进度和具体保障措施。4月19日,组织召开了我市城乡公交一体化经营主体评审会议,邀请上级业务主管部门有关专家、我市部分人大代表、政协委员、相关部门的行业专家以及监察人员,对有意承接此项工作的两家公司进行对比、评审。会后将评审情况及推荐结果及时向市委、市政府进行了汇报,最终市政府确定由交运集团青岛分公司承接我市城乡公交一体化改造工作。目前对全市出租车运力的论证工作已结束,公交一体化改造具体实施方案已完成,待市委、市政府批准后全面实施。按照计划我市将于2014年年底前实现全域公交一体化,为广大市民提供方便快捷、舒适安全、低价高效的客运公交服务,同时也为2015年世界休闲体育大会的顺利举办提供公共交通保障。
交通行政执法工作出实效
查获96辆超限超载车卸载货物1000余吨
行政执法是交通整体工作不可缺少的有机组成部分,是交通行政机关管理交通事务的重要活动形式。交通执法的质量和效果取决于执法队伍的综合素质,而队伍建设是执法的基础,也是执法的保证。该局高度重视交通行政执法队伍建设,采取多项措施、多种渠道对执法人员普遍开展专项思想教育、各种形式的培训、集中的训练以及作风整顿,交通系统执法队伍思想素质、文化素质、执法能力全面提升,为加强交通运输业的行业管理、维护公民、法人和其他组织的合法权益提供了法律保障。
该局以新治超检查站为平台,加大对非法营运的打击治理力度,联合青岛市交通稽查支队,进行了一次全市范围内整治非法营运的专项行动,活动共查扣违章货车22辆,其中超限车辆14辆,改型车辆3辆,无营运手续车辆5辆,查扣 “黑出租”3辆。今年以来,该局共查获超限超载车辆96辆,卸载货物1000余吨,查处不按规定线路行驶的客运车辆20辆,查处“黑出租”13辆,有效地维护了全市客、货运市场秩序。