六版：车市点击总第1190期 >2013-07-17编印

　　“诱惑”一词在《辞海》里的解释并不是褒义。但是对于一款不寻常的车就得用一个不寻常的字眼儿来形容。“诱惑”在本文的正解是：能让人瞬间产生强烈拥有欲望的冲动。瑞纳的出现对于喜欢车的年轻人来说就是一种诱惑。

　　瑞纳是北京现代在2010年4月的北京车展上全球首发，并于8月23日率先投放中国市场的一款为中国消费者量身打造的A0+级家庭轿车。

　　外观是征服消费者的第一要素，也是体现一款车型的市场定位和特质的重要手段。瑞纳的外观设计非常时尚，足以吸引年轻消费者的眼球，在同级别车型中，除了福特的嘉年华外，恐怕难觅对手。瑞纳的前脸充满活力，能让任何一个看到它的人倍感愉悦。车尾造型不像前脸那样有冲击性，显得大方得体：鸭尾式的车尾扰流边缘微微凸出；两个尾灯拉宽了车尾的视觉宽度；后保险杠的线条简单却不平庸。

　　与同级车相比，瑞纳的内部空间占有绝对的优势，它对消费者的“诱惑”已经由表及里了。瑞纳4340mm的车身长度并不是同级别车型中最长的，比锋范的4400mm车身长度要短60mm，但瑞纳2570mm的轴距却比锋范2550mm的轴距长了20mm，如此一来，瑞纳的车内空间就显得非常宽敞了。宽敞的内部空间让前后排的驾、乘人员都能有比较舒服的坐姿，丝毫没有局促感。后排空间常常是A0级车型的“软肋”，但是瑞纳却因为轴距较长而将“软肋”变成了优点。对于中国的消费者来说，选择A0级车型的出发点大多是看重其经济性和实用性，因此，内部空间是影响消费者购买意向的重要因素之一。

      瑞纳起步之后的操作非常容易上手，其电子助力转向盘回馈力道适中，既没有过于轻柔的不稳定感，也没有过于僵硬的沉重感，转向时指向很准确。悬架在车辆过弯时提供了良好的支撑，在正常路面上，可以滤掉大部分的颠簸；高速行驶时，车身没有出现发飘现象。此外，出色的静音技术，声色优美的音响系统，良好的操控表现，都让瑞纳的整体表现绝对不输于竞争对手。

　　接触过瑞纳后，你会发现，它带给你的不仅仅是诱惑，还有被诱惑后的愉悦和拥有之后的惊喜。