一版：时政要闻总第1127期 >2013-03-21编印

　　3月16日，记者来到交警大队交通肇事处理科，看到不少群众拥挤在大厅里、走廊里等着处理事故。民警们忙里忙外地进出着，四平八稳的“四方步”在他们身上根本看不到。初来乍到，记者对在这里的所见有些诧异。
 

 “坐办公室”也不轻松 24小时接打电话百余个
 

　　“这里一直这么吵闹吗？”在记者眼里，公安机关工作场所应该是严肃的，清净的。然而，面对记者的不解，办公室的民警们也给出了无奈的回答。“毕竟摊上事故谁的心情都不见得好，群众有时情绪激动、愤怒也是正常的……”还没来得及说完，电话铃声打断了民警和记者的谈话。“环湖路西钟芝村路段发生一起交通事故……”吕大伟接警、反馈给路面民警、民警处理完后再反馈过来。在办公室不到1个小时的时间里，记者观察到，“坐办公室”工作也不轻松。三部电话不时响起，记者见缝插针地提问着，但常常话说到一半就被打断。据吕大伟介绍，他们每天光接打电话就有百余个，高峰期两分钟一个电话，这些电话有事故报警、群众咨询，还有一些出了事故等久了的司机不断打电话来催促……除了接打电话，他们还有很多其他繁琐的工作要做，记录警情、统计数据、汇报材料等。谈到工作的辛苦，吕大伟却摆出他的“不抱怨”理论——“我现在还算好的呢，酷热、酷寒的时候，事故要比现在多，晚上值班我们都不能睡个囫囵觉，第二天依然要集中精力上班。我只是不能保证睡眠，比起那些跑事故现场的同事，他们那才叫辛苦呢。”
 

每日接处警约30起 事故处理民警平均日行车400公里
 

　　采访中记者了解到，目前全市交通事故平均日接处警约30起，冬季、夏季事故有所增多，去年冬季冰雪天事故最多的一天达百余起，虽几乎都是些小摩擦，但只要有警情民警就必须出警。18名负责事故处理的民警分城区、北片、南片3片，每片3个小组，24小时轮番出警，承担着全市交通事故处理任务，平均每天出警行车近400公里。外人眼里，也许事故处理民警权力很大，而劳动强度却很小。然而，当记者随手翻看了当天上午的事故登记，看到的是民警工作之辛苦。北片事故出警记录：早晨6：30，南京路与309国道处一起，随后，9：10分环湖路西钟芝村、9：30南墅北泊村东、10：52河头店镇驻地、12：18日庄院里中心街各发生一起。短短一上午，仅北片4起交通事故，却已跨越了大半个莱西。姜志建、庞学文两名负责处理北片事故的民警，一天三顿饭两顿没来得及吃，他们饿着肚子奔波在每个事故现场的路上。
 

工作“连轴转”   他们寝食难“安”
 

　　即便白天姜志建、庞学文出警这么累，晚上他们还要随时闻警而动，随时准备投入战斗，越是刮风下雨或者飘雪落雹这样恶劣天气，半夜出警对他们越是常事。且出完警事情远没有结束，随后的两天他们还要跑医院了解伤员伤情、调查走访、做材料，一直到最后出具事故责任认定书，这中间一环套一环，工作“连轴转”，还必须在规定时间内完成，往往一个事故还没有处理完，另一个事故又来了。一个事故接着一个事故，由不得他们按时吃饭、休息。

　　这就是交警，“如果你想不通，你无法忍受，你觉得工作辛苦，你就不是一名合格的交警。”事故科科长李健从容的笑言,很好地掩藏了他们工作的苦累。（王玉翠）