九版：两会特别报道
*2012年，莱西辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数和直接财产损失四项指标同比分别下降15.38%、35.71%、8.93%和13.88%，为近年来最低，没有发生一起一次死亡3人以上特大交通事故，创造了莱西道路交通管理史上的“奇迹”。
*2012年，市公安局交警大队在青岛市交通管理绩效考核中，考核成绩居青岛市五市三区首位。因道路交通事故引发的上访案件处结率达到95%以上，息访率达到90%以上，没有引发到省进京上访事项。交警大队的案件执法质量在青岛支队执法质量评比中，成绩连续5年保持名列前茅。
*2012年10月19日，青岛市政府召开道路交通安全管理与服务工作现场推进会，现场观摩了我市姜山镇和水集街道沙旺庄村两个观摩点，莱西市的交通安全管理与服务工作得到了与会各级领导的高度评价。2012年11月6日、11月16日，莱西创新交通安全管理工作新模式的经验做法先后被青岛市政府副市长黄龙华、山东省交警总队徐世杰总队长批示在青岛市、山东省推广学习，其经验分别被青岛市公安局、青岛市政府、山东省交警总队和山东省公安厅刊发简报。……
2012年，市公安局交警大队以“转作风提效能促发展”活动为抓手，以“降事故、保安全、保畅通”为目标，以创建“平安畅通县市”为载体，始终牢记使命，忠于职守，勤奋工作，甘于奉献，积极创建人民满意交警队伍，为打造莱西畅通、安全、有序的道路交通环境作出了令人瞩目的成绩。2012年，市公安局交警大队在青岛市交通管理绩效考核中，考核成绩居青岛市五市三区首位。因道路交通事故引发的上访案件处结率达到95%以上，息访率达到90%以上，没有引发到省进京上访事项。交警大队的案件执法质量在青岛支队执法质量评比中，成绩连续5年保持名列前茅。
狠抓整改落实 着力优化环境 完善监督机制
转作风“转”出干事新风
2012年4月，全市开展“转作风、提效能、促发展”作风整顿活动以来，市公安局交警大队以加强机关作风建设、规范执法执勤为主线，以争创“三个一流”，提高交通管理水平为重点，深入扎实、务求实效地加强作风整顿的组织领导、狠抓存在问题的整改落实，着力强化优化交通环境、不断完善内部监督机制的作风整顿活动、切实解决作风建设方面存在的突出问题，打造出了一支作风优良，责任心强，想干事、会干事、能干事的交警队伍。
交警大队的作风建设直接影响整个公安队伍的形象。为此，交警大队在2012年3月23日、4月7日市委市政府、市公安局先后召开动员大会后，交警大队又专题立即召开了“转作风、提效能、促发展”作风整顿活动动员大会，传达贯彻会议要求，使民警、职工的思想认识统一到市委市政府和市公安局的决策部署上来。大队把作风整顿作为一项长期任务，成立了转作风领导小组，并结合单位作风现状，制定了切实可行的实施方案，结合群众反映和日常工作中发现的问题，修正完善了《录音笔使用管理规定》、《行政执法过错责任追究办法》、《外来投资客商“特惠”制度》、《外来务工人员“温馨护送”制度》等10多项事关加强队伍建设、维护经济发展的制度，并通过全警“大练兵”、深入开展“大走访”开门评警、“警营开放日”、“警企共建”、“警校共建”等活动，进一步加强构建和谐警民关系、提高服务大局的能力。
为使各项制度整改落实，着力优化环境，大队完善监督机制，成立了由政工、警务部门组成的督导检查工作组，对各单位作风整顿情况进行专门督查，定期通报工作进展情况，利用考核的杠杆作用促使民警、职工真正转变作风，促进工作，和谐警民关系，提升交警形象。进一步增强了民警服务群众和履行职责的本领。同时主动加强与社会各界的沟通联系，广泛征求群众对公安交通管理工作的意见建议。从2012年4月下旬开始，邀请市局督察队以及社会监督员进行明察暗访，抓出反面典型，公开曝光，用反面典型警示人、教育人。
科学高效的内部管理制度和工作运行机制，不断加强了“四无”警队建设，民警队伍精神面貌也发生了深刻变化，民警的工作热情空前高涨。由于任务繁重、警力不足，许多民警自觉牺牲节假日，坚持上岗执勤，2012年，民警义务加班加点达1.5万小时。有10余位老同志本来已经到离岗年龄，但主动申请留在一线，义务承担力所能及的工作，为大队分忧解愁。原警务副科长丁文夫已经退居二线，仍然坚守岗位，每有警卫任务，他都连夜制定方案，并直接参加任务。2012年，大队民警协警无一人出现违纪违法行为。因道路交通事故引发的上访案件处结率达到95%以上，息访率达到90%以上，没有引发到省进京上访。大队收到群众表扬信、锦旗200多封（面）。
实施三级联动 落实三项制度 搭建两大平台
社会化管理创出新模式
交通安全管理牵扯到千家万户，如何有效的改善交通安全管理工作，真正实现交通安全管理社会化，使交警工作实现“秩序好、事故少、群众满意”的目标？2012年初，青岛市政府黄龙华副市长在全市道路交通安全工作会议上提出改变现有交通管理工作现状，创新交通管理新模式的指示后。市公安局交警大队立即抓住这一机遇，在市政府领导支持下组织专人外出赴安徽合肥、贵州黔南州等地考察学习的基础上，积极借鉴学习外省市的先进管理经验，坚持走出去、请进来，紧紧围绕“秩序好、事故少、群众满意”的目标，着力解决影响和制约道路交通安全面临的基础性、源头性、根本性等诸多难题，积极开展交通安全管理与服务创新工作，他们通过实施建立权责明晰、层级分明、上下联动的三级联动；搭建信息化管理服务平台，实现网上服务、动态监管、社会联动的顺畅流转和打造特色化宣传教育平台，形成媒体有专栏、基层有阵地、宣传措施有创新的浓厚宣传氛围的两大平台；建立落实联席会议制度、道路安全隐患综合治理制度、交通安全源头监管制度三项制度的措施，进一步深化完善“政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、群众积极参与、社会广泛支持”的道路交通安全社会化管理新格局。辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数和直接财产损失四项指标同比分别下降15.38%、35.71%、8.93%和13.88%，为近年来最低，没有发生一起一次死亡3人以上特大交通事故，创造了莱西道路交通管理史上的“奇迹”。 2012年10月19日，青岛市政府召开道路交通安全管理与服务工作现场推进会，现场观摩了我市姜山镇和水集街道沙旺庄村两个观摩点，莱西市的交通安全管理与服务工作得到了与会各级领导的高度评价。2012年11月6日、11月16日，莱西创新交通安全管理工作新模式的经验做法先后被青岛市政府副市长黄龙华、山东省交警总队徐世杰总队长批示在青岛市、山东省推广学习，其经验分别被青岛市公安局、青岛市政府、山东省交警总队和山东省公安厅刊发简报。
宣传教育强基础 电子监控上水平 专项治理抓重点
预防为主提高群众安全感
为最大限度减少交通事故发生，市公安局交警大队坚持预防为主，从源头治理。首先强化交通安全宣传教育。积极与市广播电台交通台、电视台、莱西市情等新闻媒体合作，建立了全方位、多层次的交通安全宣传教育网络。他们积极推进交通安全宣传教育“五进”活动，组织干警面对面地向群众灌输交通安全知识。2012年，先后组织开展各类宣传教育活动158场次，印发宣传材料5万余份，有效提高了市民依法遵守交通法规的自觉性。同时，加强交通安全隐患排查整治。定期对辖区国省道、中小学及幼儿园周边道路进行拉网式排查，发现隐患及时协调有关部门、单位解决。结合开展百日交通安全整治行动，以中小学校幼儿园校车交通安全管理为重点，查处校车交通违法行为，有效杜绝了涉及校车的重特大道路交通事故发生。2012年3月份，市政府投资687万元完成国省道电子监控系统建设工作，辖区国、省道公路电子监控覆盖率达100%。自4月份开始，又先后协调市财政投资1500余万元在双向六车道以上城市道路青岛路安装了道路中间隔离设施，在城区烟台路及国省道17主要交叉路口安装交通信号灯及电子警察系统。目前，烟台路及国省道主要路口交通信号灯及电子警察建设工作已近尾声，其中17个路口的信号灯和13个路口的电子警察系统已投入使用。在此基础上，积极协调公路部门在主要国省道增设警示牌、减速带及测速标志，有效减少了事故隐患。
为实现道路交通安全工作新突破，坚持不懈地组织开展了一系列专项治理活动。活动期间，严格实行大队领导包中队，中队领导包路段，民警包点责任制，重点查处酒后驾驶、超速、超载、超员和疲劳驾驶，强化交通肇事逃逸案件侦破。对违规违法车辆，特别是大货车、客运车辆、校车，坚持严查、严管、严罚。对查扣车辆一律按上限处罚。2012年以来，先后组织查处酒后驾驶行动28次，查获酒驾27起，其中醉酒驾驶12人。查处大型货车违法360起，查处非法校车72辆，破获交通肇事逃逸案件26 起，共查处低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法接送学生的交通违法行为113起，强制取缔或报废了19辆。